Продажа фронтального погрузчика (колесного) Powerplus PP938T-V

Эксплуатационная масса - 10.8 тонн
Вместимость ковша - 2.5 куб.м
Грузоподъемность - 3.5 тонн
Мощность двигателя - 130 л.с


Когда идет речь о работах с грузом, ничто не может справиться с этой задачей лучше, чем фронтальные погрузчики POWERPLUS. Независимо от того насколько сложен проект, погрузчик POWERPLUS PP938T-V с лёгкостью справится с поставленными операционными задачами.


Данный погрузчик обладает усиленной системой шасси для работы на сложных грунтовых покрытиях и в сложных климатических условиях.
Технические характеристики фронтального погрузчика POWERPLUS PP938T-V.



Двигатель
Модель - CUMMINS 6BT5.9-C130 или DEUTZ WP6G125E23 , мощностью 125 л.с и 130 л.с соответственно.



Трансмиссия
YD13 электронный пускорегулирующий аппарат (ЭПРА)
Коробка передач на 4 передних и 3 задних передачи.



Рулевое управление
Шарнирно-сочлененное с полным гидравлическим приводом что обладает минимальным радиусом поворота на 5755мм.



Мосты
Учитывая что самая главная задача фронтального погрузчика это работа с грузом одним из самых важных компонентом являются мосты. Компания POWERPLUS использует для своих погрузчиков максимально прочные мосты что дают возможность погрузчику нагружать больше материалов.



Преодолеваемый уклон - 28 градусов
Дорожный просвет - 375 мм


Тип конечной передачи - 2-х степеневое понижение передачи.
Главный тип конечной передачи - гипоидная передача, и планетарная передача для ступиц колес. Высокая эффективность и низкий уровень шума. Дисковый суппорт для обеспечения надежности.


Гидросистема
Рабочие давление - 17 МПа
Время подъема - 5.5 сек.


Рабочее оборудование
Высота разгрузки - 3000 мм
Разгрузочный вылет - 1050 мм


Система тормозов
Рабочий тормоз - пневмогидравлическая система тормозов действующая на 4 колеса
Стояночный тормоз - приводы с гибким валом.


Учитывая специфику работы фронтальных погрузчиков что заключается с подниманием больших грузов необходимой деталью является противовес для устойчивости машины. А также очень важным моментов является дорожный просвет так как груженая машина при низком просвете будет повреждаться об объекты находящиеся на грунте.

Инженеры POWERPLUS с центра исследований и разработок что находится в США, Калифорнии, нашли решение повышения дорожного просвета переместив топливный а также гидробак на противовес тем самым и увеличив просвет а также массу противовеса что поспособствовала болей устойчивости фронтального погрузчика PP938T-V в целом.


Под заказ клиенты могут выбрать широкий спектр выбор разного навесного оборудования. Такое как: лесозахват, палетные вилы, квик-каплер, захват для сена, щетку, ковш скальный а также угольный и боковой, и ковш 4 в 1 что является одним из самых популярных из за своей универсальности.